Рудаков направил письмо прокурору города Виктору Казберову с просьбой воздействовать
на ООО «Финстрой», строившее комплекс жилых домов у перекрестка улиц Советской
Армии и Стара Загоры. Компания должна была реконструировать по меньшей мере
светофорный объект на перекрестке, однако с момента разработки проекта реконструкции
так и не приступила к его реализации. Между тем с начала строительства перекресток
функционирует как четырехсторонний, в то время как светофоры работают только
на три направления.
На прошлой неделе на выезде из дворов новостроек по улице Стара
Загора на улицу Советской Армии появились полосатые бетонные блоки. Дорога выходила
непосредственно на перекресток двух улиц и, по сути, уже давно представляла
четвертое направление некогда Т-образного, трехстороннего перекрестка. Однако
светофоры здесь продолжают работать в прежнем режиме. В итоге возникла абсурдная
ситуация: для трех направлений работают светофоры, а для четвертого нет ни светофоров,
ни знаков. Водители, выезжающие из новостроек, вынуждены руководствоваться не
Правилами дорожного движения, а уповать на добрую волю и понимание со стороны
водителей на других направлениях. Другой вариант – выезд через идущую параллельно
Стара Загоре улицу Центральную – с точки зрения Правил также неприемлем: там
установлен пешеходный светофор.
В 2002 году ООО «Финстрой», возводившее объекты у перекрестка улиц Стара Загоры
и Советской Армии, обратилось в Госавтоинспекцию Самары с просьбой разработать
проект реконструкции перекрестка. Проект был разработан. Он предполагает полную
замену светофорных объектов на перекрестке. Кроме того, предлагалось демонтировать
железнодорожную ветку и реконструировать улицу Советской Армии таким образом,
чтобы появилась дополнительная полоса для движения, что облегчило бы поворот
к жилым домам. Транспорт, движущийся по Советской Армии со стороны Карла Маркса,
получил бы тогда отдельные полосы для движения в трех направлениях – налево
(для въезда во двор), прямо и направо. В комплексе предлагалось также реконструировать
пешеходный светофор – его предлагали передвинуть непосредственно на улицу Центральную.
(Сейчас он стоит немного в стороне.)
По словам инспектора ГИБДД города Самары отделения дорожной инспекции и организации
движения ДИ и ОД Андрея Карпочева, застройщик мог бы реализовать хотя бы минимально
необходимую часть проекта. «Понятно, что движение в городе становится все интенсивнее,
ежегодные прирост транспорта составляет около 10%, и дополнительная полоса там
была бы очень кстати, но главная задача – это все-таки реконструкция светофорного
объекта и пешеходного перехода», – говорит Андрей Карпочев. Стоимость проекта
должна была просчитать фирма, поскольку именно на ее средства проект должен
был быть реализован. Светофорный объект после установки перешел бы в собственность
ООО «Финстрой».
По словам Андрея Карпочева, ориентировочная стоимость всего светофорного комплекса
на перекрестке, включая работы по демонтажу существующих светофоров и установке
новых, могла бы составить около 450 тысяч рублей. Причем речь идет об установке
исключительно светодиодных светофоров – как того требует новый ГОСТ. Эти светофоры
дороже ламповых, но менее трудоемки, более экономичны и удобны в эксплуатацию,
сигналы отчетливо видны даже в яркий солнечный день. После установки светофорный
комплекс должен был перейти в собственность фирмы.
Более дешевый вариант решения проблемы – подключение к имеющимся светофорам
дополнительного, - по словам Андрея Карпочева, технически возможен, и требуется
только найти такой светофор и подсоединить дополнительный кабель. «Однако светофорный
объект на этом перекрестке был установлен еще в 1988 году и с тех пор уже дважды
выработал свой ресурс. Он в любом случае требует уже полной замены», – говорит
Карпочев.
Ни полностью, ни частично проект так и не был реализован. 2 февраля в ответ
на очередной запрос Госавтоинспекции городской департамент строительства и архитектуры
сообщил, что компании всего лишь «рекомендовано» приступить к реализации проекта.
На прошлой неделе выезд был заблокирован, на перекрестке установлены знаки,
запрещающие поворот во двор. В ООО «Финстрой» прокомментировать эту ситуацию
не смогли, сославшись на то, что коммерческий директор Любовь Аристова, которая
обычно общается с прессой, до конца месяца находится в командировке.