АВТОВАЗ рассматривает вариант передачи проекта строительства жилого микрорайона муниципалитету, земля под «Калину» будет продана с аукциона.
Разработкой комплексной застройки «Калина» занималось дочернее предприятие АВТОВАЗа — ОАО «АВТОВАЗАГРО». Проект предполагает строительство более 590 тыс. кв. метров жилья. Планировалось, что возводить первые дома начнут уже в августе этого года. Общая стоимость инвестиций в проект - 20 млрд руб. АВТОВАЗ предполагал включить комплексную застройку «Калина» в национальный проект «Жилье» и получить субсидии от государства. Но в связи с несоответствием требований получил отказ.
Президент ОАО «АВТОВАЗ» Борис Алешин провел совещание по проекту строительства жилого микрорайона «Калина». представители администрации Президента РФ, в том числе председатель комиссии по развитию рынка доступного жилья при совете при Президенте РФ по нацпроектам Александр Браверман, которые рассматривали возможность включения «Калины» в нацпроект, предложили альтернативный вариант, отказавшись от софинансирования. Предполагается, что ОАО «АВТОВАЗАГРО» расторгнет договор аренды с муниципалитетом на участок земли, на котором планировалось построить микрорайон. Департамент градостроительной деятельности и землепользования проведет торги, на которых участок будет выставлен на продажу под строительство жилья. В департаменте градостроительной деятельности и землепользования подтвердили информацию о возможном возвращении земельного участка АВТОВАЗАГРО из аренды. Предположительно торги пройдут в начале следующего строительного сезона.
По всей видимости, окончательное решение о том, кто и как будет реализовать проект, примут в конце августа после выхода из отпуска президента АВТОВАЗа Бориса Алешина.
Ориентировочно стоимость проекта «Калина» со всей разработанной документацией и договором аренды оценивается в 4-6 млрд долларов.
На сегодняшний момент это самый проработанный проект комплексной застройки в Тольятти. Проработаны вопросы по инженерной инфраструктуре, подготовлена практически вся документация. Начинать строить можно было бы условно завтра. Однако главная трудность заключается в том, что АВТОВАЗ не может потратить 20 млрд руб. на строительство жилого микрорайона. Эти затраты не имеют никакого отношения к основному виду деятельности компании — выпускать и продавать машины.
Непонятно, почему АВТОВАЗ отказывается от проекта, на разработку которого уже потрачены средства. По неофициальной информации, участок просто уводят от АВТОВАЗАГРО к неизвестным структурам.