Все работы по разработке проекта ледового дворца в Тольятти
были прекращены решением администрацией Самарской области и «АвтоВАЗ». Заказчики
отказались от почти готового проекта, подготовленного московским «ДарВодГео»,
- сообщает издание ««Коммерсантъ». Официальной причиной столь резкого поворота
в активно начатой проектной работе стала высокая стоимость разрабатываемого
дворца (1,2 млрд рублей). Теперь новым проектом, вероятнее всего, займутся иностранные
специалисты, в качестве проектировщиков могут выступит или шведско-финская фирма
«Skanska», или австрийская «Fuhrman». Директор департамента по строительству
и архитектуре тольяттинской мэрии Алексей Корякин сообщил, что творения этих
фирм рождены не из заоблачных сумм и твердо стоят на земле: «Skanska» проектировала
ледовую арену в Череповце (700 млн рублей), «Fuhrman» - в Екатеринбурге ( 450
млн рублей).
Между тем, руководство ЗАО «ДарВодГео» заявило, что работа над проектом продолжается
в прежнем режиме, потому что никаких официальных документов по прекращению.
Работ не было. И проект будет готов уже 28 апреля.
Окончательно вопрос финансирования строительства будет решен на четырехсторонней
встрече между представителями правительства Самарской области, АвтоВАЗа, мэрии
Тольятти и ФХР.
были прекращены решением администрацией Самарской области и «АвтоВАЗ». Заказчики
отказались от почти готового проекта, подготовленного московским «ДарВодГео»,
- сообщает издание ««Коммерсантъ». Официальной причиной столь резкого поворота
в активно начатой проектной работе стала высокая стоимость разрабатываемого
дворца (1,2 млрд рублей). Теперь новым проектом, вероятнее всего, займутся иностранные
специалисты, в качестве проектировщиков могут выступит или шведско-финская фирма
«Skanska», или австрийская «Fuhrman». Директор департамента по строительству
и архитектуре тольяттинской мэрии Алексей Корякин сообщил, что творения этих
фирм рождены не из заоблачных сумм и твердо стоят на земле: «Skanska» проектировала
ледовую арену в Череповце (700 млн рублей), «Fuhrman» - в Екатеринбурге ( 450
млн рублей).
Между тем, руководство ЗАО «ДарВодГео» заявило, что работа над проектом продолжается
в прежнем режиме, потому что никаких официальных документов по прекращению.
Работ не было. И проект будет готов уже 28 апреля.
Окончательно вопрос финансирования строительства будет решен на четырехсторонней
встрече между представителями правительства Самарской области, АвтоВАЗа, мэрии
Тольятти и ФХР.