Нарастить объемы производства и продаж строительно-дорожной и коммунальной техники в России попытаются проторенным путем субсидирования. Десять процентов от стоимости автокрана или асфальтоукладчика могут вернуть лизинговой компании, если она будет соответствовать новым принятым правилам.

В правительстве приняли правила, по которым лизинговые организации смогут рассчитывать на госсубсидии, если в 2017 году при сдаче строительно-дорожной или коммунальной техники в долгосрочную аренду они предоставляют единовременную скидку лизингополучателю по уплате авансового платежа. Эти выпадающие доходы фирмы и предлагается компенсировать.

Как говорится в постановлении, размещенном на портале правовой информации, на субсидию смогут рассчитывать лизинговые организации, заключившие в прошлом году не меньше десятка договоров, либо имеющие 50-миллионный уставный капитал. Кроме того, организация должна быть «чиста» перед налоговой службой и федеральным бюджетом. Средства будут предоставлены только российским компаниям, или если доля иностранных лиц в уставном капитале фирмы не превысит 50%. В расчет будут приниматься договоры, заключенные в 2017 году до 1 декабря, при этом авансовый платеж должен составлять не менее 10% и не более половины стоимости техники. Дорожно-строительная или коммунальная техника, долю стоимости которой предлагается компенсировать, должна быть новой и передаваться в лизинг впервые. Размер субсидии для лизинговых фирм составит 10% от суммы цены техники и стоимости доставки по железной дороге, если организация сама оплачивает ее транспортировку. К примеру, при покупке организацией крана на гусеничном ходу или асфальтоукладчика государство может возместить до 1 миллиона рублей, автокрана и автобетононасоса — до 800 тысяч рублей, электропогрузчика — до 200 тысяч рублей.