«Сервис-парк», разгоревшийся из-за земельного участка в 14а квартале, завершен.
Строительная компания полностью оформила документы на застройку микрорайона,
где ранее располагались автостоянки, принадлежащие в том числе ООО «Сервис-парк»,
и приступила к строительству. Автостоянщики покинули спорную территорию. Но
решение проблемы с жильем обострит ситуацию с парковками в этом районе Тольятти.
В Тольятти завершился конфликт между ЗАО «Финансово-строительная
компания «Лада-Дом» и владельцами нескольких автостоянок, претендующих на землю
в 14а квартале. Как сообщил «Времени» директор одной из автостоянок ООО «Сервис-парк»
Александр Малахов, в марте этого года «Лада-Дом» завезла на территорию строительную
технику и приступила к работам, в результате чего несколько стоянок были уничтожены.
В конце апреля конфликт едва не перешел в столкновение с применением физической
силы.
По словам Малахова, земля восточнее 14 квартала, рядом с зеленой зоной, была
передана в аренду нескольким фирмам для организации автостоянок в середине 1990-х
гг. «Был подписан договор длительной аренды, на участке работали 26 автостоянок.
В 2005 году мэр Тольятти Николай Уткин издал постановление, по которому договоры
аренды земли автоматически продлеваются, если занимающее землю предприятие исправно
платит арендную плату и налоги согласно ст. 610 и 621 Гражданского кодекса РФ.
Но три месяца назад компания «Лада-Дом» начала самовольный захват нашей земли.
В компании ссылались на землеотвод от 2003 года, но срок действия документа
всего три года», - пояснил «Времени» Александр Малахов.
Он также рассказал, что владельцы стоянок обращались в правоохранительные органы
Тольятти, в которых им советовали продолжать спокойно работать. «Несколько раз
на площадку приезжали представители «Роснедвижимости» и штрафовали «Лада-Дом»
за незаконно начатые строительные работы, но фирма спокойно платила 2,5 тысячи
рублей и работала дальше», - рассказывает Малахов.
В «Лада-Доме» от комментариев отказались, пояснив лишь, что у компании имеется
полный пакет разрешительной документации. В отделе обеспечения градостроительного
проектирования и регулирования застройки Тольятти «Времени» сообщили, что автостоянки
занимают только часть территории, включенной в объект застройки, – всего около
60 га. Предварительное соглашение на эту территорию действительно датировано
2003 годом, участок передан «Лада-Дому» на основании акта выбора. «В 2005 этот
участок был предоставлен застройщику на правах аренды. Это не означает, что
компания сразу же должна приступить к строительству, сначала ей нужно подготовить
проектную документацию», - пояснили «Времени» в отделе обеспечения градостроительного
проектирования и регулирования застройки Тольятти.
По данным сайта ЗАО «ФСК «Лада-Дом», с 2005 года по настоящее время решались
проблемы с обеспечением участка необходимыми коммуникациями.
По словам заместителя главного архитектора Тольятти Бориса Аверина, в 14а квартале
на ул. 40 лет Победы «Лада-Дом» будет строить жилой микрорайон из 26 домов.
Уже составлена рабочая документация на два дома, проекты остальных находятся
в стадии разработки.
В мэрии Тольятти «Времени» сообщили, что договор с владельцами автостоянок заключался
на 1 год, хотя и с правом прологнации. «Это были изначально временные объекты,
и владельцы стоянок об этом знали. Жилье – это социально значимый объект, поэтому
вопрос однозначно решался в пользу строительства», - заявили в мэрии.
На сайте «Лада-Дома» уже опубликована проектная декларация на первые два дома
жилого микрорайона. Общий срок строительства микрорайона - 19 лет, первые два
дома планируется ввести в эксплуатацию в августе 2008 года.
Как сообщили «Времени» в «Лада-Доме», в данный момент конфликтная ситуация исчерпана.
Судебный иск от ООО «Сервис-парк» и других автостоянщиков маловероятен.
По информации «Времени», с уничтожением автостоянок в 14 квартале Тольятти резко
обострится проблема с постановкой машин на ночь. Пока неизвестно, как будет
решен этот вопрос. Судя по проектной декларации на первые два дома, «Лада-Дом»
строит жилье эконом-класса, где будут преобладать 1-2-комнатные квартиры, подземных
паркингов для жителей новых домов не предусмотрено.
Андрей Миронов,
начальник отдела маркетинга департамента потребительского рынка Тольятти:
- Автостоянки были напротив 14 и 17 кварталов. В договорах с владельцами стоянок
был пункт: если данная территория понадобится для муниципальных нужд (а строительство
жилья - это муниципальные нужды), то договор расторгается. Эти договоры заключила
администрация Автозаводского района. В 2004 г. они были расторгнуты, но до начала
строительства участки все же продолжали сдаваться в аренду автостоянщикам. Оплата
была по факту использования арендуемого участка. Все автостоянки ушли, кроме
двух, принадлежащих ООО «Сервис-Парк», которое продолжало борьбу за землю. Недавно
вышло судебное решение об освобождении территории, с ними занимаются судебные
приставы.
Надежда Погодина,
юрист риэлторского агентства «Квартирникъ»:
- С точки зрения закона, чтобы иметь возможность передать землю от владельцев
автостоянок застройщику, необходимо следующее. Договор с автостоянками должен
быть либо с конечным сроком действия, либо с автоматической пролонгацией, но
с возможностью изъятия участка по требованию мэрии, причем мэрия должна заблаговременно
выслать письменное уведомление о расторжении договора. Если в нем предусматривался
конечный срок аренды или пункт о расторжении договора при заблаговременном письменном
извещении и это извещение поступило, то автостоянки теряют землю.